우리 제품이 공식 주제와 실제로 겹치는가
첫 판단은 회사 소개 문구가 아니라 전시할 제품 하나를 공식 주제에 대입하는 것이다. 2027년 핵심 주제는 Mobility, Technology, Sustainability & Resilience, Smart Infrastructure이며, Technology에는 AI, SDV, 로보틱스, V2X, 반도체, 배터리, 사이버보안 등이 포함된다. IAA MOBILITY ‘Key Topics 2027’을 열어 자사 제품과 직접 연결되는 주제, 해결하는 고객 문제, 보여줄 수 있는 증거를 각각 한 줄로 적는다.
자동차·자전거·대중교통·통합 모빌리티 가운데 어느 사용 환경을 겨냥하는지 내부에서 먼저 분류한다. 공식 주제와 연결되는 제품 기능을 구체적으로 설명할 수 없다면 부스 견적보다 고객 인터뷰 목적의 참관안을 먼저 검토한다.
목표 고객은 업계 의사결정자인가, 일반 소비자인가
| 선택지 | 맞는 목표 | 내부에서 확인할 질문 |
|---|---|---|
| IAA Summit | B2B 상담 | 완성차·부품사·모빌리티 사업자 등 업계 담당자와 어떤 도입 문제를 논의할 것인가? |
| IAA Open Space | 일반 대중 대상 체험 | 소비자가 직접 사용해 제품 가치를 이해할 수 있는가? |
| 참관 | 시장 가설 검증 | 부스 없이도 확인할 고객 반응·경쟁 구도·사용 사례가 무엇인가? |
| 보류 | 적합성 재검토 | 공식 주제와 목표 고객 중 어느 쪽도 구체화하지 못했는가? |
B2B 중심 IAA Summit은 2027-09-07부터 2027-09-10까지 Messe München 전시장에서 열리고, 일반 대중을 대상으로 하는 IAA Open Space는 2027-09-07부터 2027-09-12까지 뮌헨 도심에서 열린다. 이 구분은 VDA의 IAA MOBILITY 공식 발표와 IAA 참가 자료에 제시돼 있다.
상담과 동적 시연 중 무엇이 설득력을 만드는가
소프트웨어 구조, 반도체 적용, 사업 제휴처럼 설명과 질의응답이 핵심이면 Summit의 B2B 상담 방식을 우선 검토한다. 실제 차량 주행, ADAS 작동 또는 움직이는 제품을 보여줘야 가치가 드러난다면 시연 조건을 별도 판단해야 한다. 공식 참가 자료는 Summit에서 개별 부스·스타트업 부스·회의실·네트워킹·발표뿐 아니라 Test Drive와 ADAS 시연도 참가 방식으로 제시한다.
다만 시연 방식이 있다는 사실만으로 출전 적합성이 결정되지는 않는다. 가져갈 제품, 현장에서 재현할 기능, 시연 실패 시 대체 설명, 시연 뒤 상담으로 연결할 담당자를 내부 문서에 배정한다. 정적인 화면과 상담만으로 핵심 가치를 검증할 수 있다면 동적 시연을 전제로 예산을 키울 이유가 있는지 다시 판단한다.
부스와 참관은 서로 다른 가설을 검증한다
부스 출전안에는 ‘누구와 몇 건의 유효 상담을 만들 것인지’, ‘상담 뒤 누가 후속 연락을 맡을지’, ‘어떤 자료나 시연으로 구매 문제를 확인할지’를 적는다. 여기서 상담 목표는 단순 방문자 수가 아니라 회사가 후속 영업을 수행할 수 있는 범위로 정한다.
참관안에는 현장에서 답을 구할 질문을 적는다. 예를 들어 자사 기술을 설명할 때 고객이 반응하는 문제, 필요한 실증 수준, 제휴 대상의 유형을 검증 대상으로 삼을 수 있다. 목표 고객, 전시 가능한 제품, 현장 담당자, 귀국 뒤 후속 영업 담당자 중 하나라도 배정할 수 없다면 출전 대신 참관 또는 보류로 전환한다.
2026-09-23에 다시 확인할 한 가지
2026-09-16 확인 내용을 기준으로 만든 판단표는 2026-09-23에 공식 핵심 주제와 참가 자료를 다시 대조한다. 지금 할 일은 예상 방문객 수를 붙이는 것이 아니라, 목표 고객·전시 제품·시연 방식·최소 상담 목표·후속 담당자를 한 장에 적고 출전, 참관, 보류 중 하나에 표시하는 것이다.